El más potente de todos los tractores semioruga alemanes fue el enorme FAMO, que, con una capacidad de remolque de hasta 18 toneladas, se utilizó principalmente como vehículo de recuperación de carros de combate averiados en el frente y para el remolque de cañones pesados y transporte de tropas.

Este potente vehículo de reconocimiento fuertemente blindado de ocho ruedas estaba armado con un cañón de 20 mm y fue diseñado para circular por todo tipo de terrenos. Tenía instalada una gran antena de cuadro sobre el techo, a través de la cual se podía coordinar la actuación de varios vehículos.

Como la mayor parte de los blindados que participaron en la Operación Barbarroja, este Pz.Kpfw. 38(t), perteneciente al Pz.Reg. 25 de la 7. Pz.Div., estaba pintado de color Dunkelgrau RAL 7021. En la cubierta del motor tiene pintado un rectángulo de color blanco, que servía para que los aviones de la Luftwaffe identificaran a los blindados y vehículos alemanes. A menudo, esta marca quedaba semioculta por el polvo, por lo que los tripulantes solían atar en esta zona o en el techo de la torre la bandera del partido nacionalsocialista, que destacaba por su llamativo color rojo. Durante la primera mitad de la guerra, los emblemas de las unidades acorazadas del Heer solían ser de color amarillo, salvo excepciones; en este caso, el símbolo distintivo de la unidad es una runa en forma de Y pintada sobre la mirilla frontal izquierda y en la parte posterior de la torre, desplazada hacia la derecha. Los grandes números de formación están rotulados únicamente en los lados de la torre, mientras que las cruces rectas se encuentran en la trasera de ésta y en la parte más adelantada de los lados del casco.

Al igual que en otras unidades, en el Sturmpanzerabteilung 216 la variedad de esquemas de camuflaje de los blindados era notoria. Esto se debía a que el material salía de fábrica acabado en el tono general Dunkelgelb RAL 7028 y, una vez en la unidad de destino, la aplicación de los colores de camuflaje corría a cargo del personal. Este Sturmpanzer IV presenta un denso esquema formado por manchas entrecruzadas de los colores Olivgrun RAL 6003 y Rotbraun RAL 8017. Al pertenecer a la Artillerie (artillería), el sistema de numeración de los blindados de esta unidad no se adecuaba al estándar de las Panzertruppen (tropas acorazadas), sino que consistía en números tácticos de uno o dos dígitos: en la 1. Kompanie, los Brummbär se numeraban del 1 al 14; en la 2. Kompanie, del 15 al 28; en la 3. Kompanie, del 29 al 42; los blindados de reserva estaban numerados del 46 al 55, y los de mando se identificaban por números romanos. Estos números se pintaban de color blanco en los lados de la casamata, normalmente tras las cruces nacionales. En la parte trasera de la casamata se pintaba una tercera cruz.

El 18 de febrero de 1943, el Oberkommando des Heeres emitió una ordenanza que regulaba el empleo de un nuevo color de camuflaje que debía servir para todos los frentes. Se trataba del color amarillo oscuro o Dunkelgelb con el que desde hacía años se venía ya pintando la maquinaria agrícola; fue elegido en buena medida por su disponibilidad, pues había grandes reservas de pintura producida y envasada. Unas semanas después, las unidades del frente comenzaron a recibir suministros de esta pintura, y la emplearon para pintar manchas de camuflaje o, en algunos casos, repintar totalmente los vehículos. Este camión, con matrícula WH-329527, lleva pintados en el guardabarros delantero izquierdo y en la parte trasera de la caja de carga (a la derecha), el emblema amarillo de la 4. Pz.Div. y el símbolo táctico blanco de batallón de granaderos acorazados, en este caso acompañado de un número 2 que indica 2ª compañía.

Tanto la 1. Kompanie como la 2. Kompanie del schwere Heeres Panzerjägerabteilung 655 estaban equipadas con Panzer IV L/70, mientras que la 3. Kompanie lo estaba con Jagdpanther. La ilustración muestra uno de los cinco últimos ejemplares de este modelo de cazacarros que le quedaban al batallón cuando se rindió a los británicos en Oldenburg; en concreto se trata del primer Panzerjäger de la primera sección de la tercera compañía. En lo que respecta a su camuflaje, en noviembre de 1944 el Alto Mando alemán había ordenado que los blindados nuevos saliesen de fábrica pintados de color Olivgrun con manchas de camuflaje de color Rotbraun y/o Dunkelgelb. Como todas las ordenes relativas a este tema, su puesta en práctica tardó algún tiempo en llevarse a cabo y, por supuesto, no se cumplió en todas las factorías, pues había bastantes reservas de Dunkelgelb (tampoco hay que olvidar que en ese momento el III Reich estaba siendo sometido a unos bombardeos devastadores). En este caso, el Jagdpanther salió pintado de la fábrica con los colores Olivgrun RAL 6003 y Dunkelgelb RAL 7028.

Como ya había hecho la Luftwaffe desde tiempo atrás, en agosto de 1939 el Heer adoptó la Balkenkreuz como distintivo nacional para sus blindados. Ésta se pintaba en los cuatro costados del casco o de la torre, indistintamente, en color blanco, con lo que la relativa efectividad del camuflaje Dunkelgrau o Dunkelgrau/Dunkelbraun quedaba anulada por completo. Esto se hizo evidente durante la campaña de Polonia, por lo que en muchos casos las cruces se oscurecieron con pintura o barro. Este blindado con matrícula WH-213341, lleva la marca táctica de compañía de reconocimiento en los guardabarros delantero y trasero del lado izquierdo. Dentro del motivo aparecen la letra «A» de Aufklärungs (reconocimiento) y un «3» de 3. Kompanie. En algunas unidades, el sistema para distinguir unos vehículos de otros consistía en asignarles letras; en este caso se ha pintado una gran letra «B» a cada lado del casco seguida del número de la compañía, este último de pequeño tamaño.